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中國智能制造現(xiàn)狀及思考路徑

2016年8月11日 來源:天云聚合B2C2B--亞洲最大、最安全的網上交易平臺 瀏覽 591 次 評論 0 次

中國擁有全球的機器市場、設備市場,在制造過程中可以產生海量數據;于此同時,中國的智能設備應用也必定是全球之,這些設備也將產生海量數據。破解這些大數據就是中國在新一輪制造革命中贏得競爭力的鑰匙。

  2016中國(上海)國際物聯(lián)網大會在上海國際會議中心圓滿落幕,上海儀電(集團)有限公司中央研究院副院長陳正偉出席大會并發(fā)表演講《物聯(lián)網與中國智能制造2025》。

  以下是演講實錄:

  陳正偉:尊敬的鄔院士、王院士、杲區(qū)長、各位領導,各位專家,很高興我能夠代表儀電跟各位匯報和分享儀電集團在物聯(lián)網與中國智能制造2025方面的一些思考和探索。這個演講分為三部分:物聯(lián)網與工業(yè)物聯(lián)網(IoT & IIoT) 的背景和區(qū)別;有關智能制造三個重要的國家,工業(yè)4.0(德)、工業(yè)互聯(lián)網(美)及 智能制造2025 (中);后講一下儀電集團的一些思考。

  物聯(lián)網與工業(yè)物聯(lián)網(IoT & IIoT)

  這個數據非常有意思,麥肯錫作出70%物聯(lián)網相關業(yè)務將來自于B2B,Gartner說到2020年有250億的設備,IDC說到2020年物聯(lián)網產業(yè)規(guī)模講達到1.7億美元。

  這是物聯(lián)網跟工業(yè)物聯(lián)網的區(qū)別。物聯(lián)網是個革命,是從無到有;而對于工業(yè)物聯(lián)網來說,它是個演進,它應該比物聯(lián)網更早,比如GE這些大公司的話,它的工業(yè)物聯(lián)網部署很早就開始有了。從連接方式來看,因為物聯(lián)網很多的是包括客戶,包括工業(yè)。對于工業(yè)物聯(lián)網來講它是結構性的網絡。物聯(lián)網因為很多的是跟消費者的體驗有關,它對于可靠性、穩(wěn)定性不是特別的嚴控,但是它對于舒適度非常的關注。但是對于工業(yè)物聯(lián)網來說,安全性、數據完整性、響應時間,這些是重要的。從數據量來說,物聯(lián)網是從中到高的,但是工業(yè)物聯(lián)網是非常高的。從服務來說,物聯(lián)網主要是我剛才說的使用者,工業(yè)物聯(lián)網主要是使用者、OEM和供應商。

  這個數據也就是說在全球物聯(lián)網設備的預測中,2020年將有超過10億的聯(lián)網設備將連接到工廠里面去,而且代表每年有55%的增長。

  工業(yè)4.0(德)、工業(yè)互聯(lián)網(美)及 智能制造2025 (中)

  第二部分介紹一下三大國家的有關智能制造的情況。蒸汽時代、電氣時代、自動化時代,到物聯(lián)網時代,從物聯(lián)網的體系來說,前面是物理體系,到2000左右是網絡體系,到2020年是一個物聯(lián)網體系。

  從德國工業(yè)4.0來說,是個性化產品的批量化生產。因為時間發(fā)展到現(xiàn)在,比如說對一輛汽車,80后、90后希望他不單單汽車作為一個消費、交互的工具,還希望有個性化。工業(yè)物聯(lián)網實際上把兩者很好的結合在一起,怎樣在我虛擬的場景里面,工廠里面設計規(guī)劃,怎么樣在車間里面進行生產?工業(yè)4.0很好的把我們原理的工廠的大規(guī)模的生產跟個性化的需求,通過高效性、有效性來連接在一起,達到個性化的實現(xiàn)。

  工業(yè)4.0不僅僅是技術,它擁有一整套完整的體系:一套系統(tǒng),兩大主題,三向集成,其中工業(yè)4.0主要的是CPS。從兩大主題來說,主要是智能制造和智能產品。怎么樣從生產的自動化、設備的自動化來講?三個方向的集成,縱向集成就是工廠里面的生產,橫向的集成就是要打通整個產業(yè)鏈。端到端的集成,從客戶的定制到終的生產交付。

  中國制造2025,實際上中國已經看到了這個重要性,因為有關的報道很多,這里主要講幾點:通過“三步走”實現(xiàn)制造強國的戰(zhàn)略目標;明確了5大工程和十大重點領域。儀電主要是聚焦在新一代信息產業(yè)。

  美國的工業(yè)互聯(lián)網,它認為是第三次的工業(yè)革命浪潮:從第一次的工業(yè)革命,到第二次的互聯(lián)網革命,以及現(xiàn)在工業(yè)互聯(lián)網革命。

  我個人認為美國工業(yè)互聯(lián)網格局更大。美國工業(yè)互聯(lián)網和德國工業(yè)4.0一個清晰的比較就能看出它們的區(qū)別。我們在很多的微信當中看到寶馬汽車的生產線,他的機器人的高自動化,但是他生產只是一輛寶馬汽車,一個產品。而美國的工業(yè)互聯(lián)網,他認為產品的生命周期不簡簡單單是寶馬這輛汽車出產以后就結束了,他關注的是汽車到了消費者手里以后,消費者整個的數據。比如說他的交通的行駛,他的個人喜好,和那張屏所有的數據。所以美國工業(yè)互聯(lián)網的核心是服務,“服務”代替“產品”。

  以美國為首的五大公司,AT&T、Cisco、GE、IBM和Intel成立工業(yè)互聯(lián)網聯(lián)盟(IIC)。

  GE去年發(fā)布了一個非常重要的工業(yè)互聯(lián)網平臺——Predix。做云計算的專家都知道,云計算分成三大部分。怎么樣把資源集約化?怎么樣產生高效?GE的Predix-PaaS,它從交通、電力都有。在它的平臺上,怎么樣讓其他的企業(yè)參與設計、規(guī)劃?所以它組成了一個生態(tài)系統(tǒng)。

  第三部分講講上海儀電集團對于中國智能制造現(xiàn)狀及路徑的一些思考和探索。我比較喜歡數據,我覺得有些數據像大數據分析一下。這張圖我覺得很有意思,到2010年,中國在全球生產制造方面已經排名第二。2015年中國已經排名第一了,所以中國是個制造大國。我們的水泥、發(fā)電設備、手機、計算機、彩電占全球產量50%以上,有220多種產量居世界第一。中國制造業(yè)在全球的比例約為30% 。

  第二個現(xiàn)狀:中國制造業(yè)在GDP的占有量,我們是全世界,2014年我們占了30%,而美國只有10%多一點。

  但是中國在自主創(chuàng)新能力不強,有待發(fā)展改進。可以看到2014年創(chuàng)新公司前十家,7家在美國。11到20名的話,美國占了7家,德國只有兩家。右邊一張圖更能說明問題,美國高科技公司跟德國制造業(yè)它的市值當量級差了10倍以上。所以說工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網,美國實際上在全球的部署,戰(zhàn)略發(fā)展更強。

  第四個現(xiàn)狀: 中國資源效率利用率較低,能耗較高,污染嚴重。我們的能耗是全球第一的,一直到2013年都是這樣。我們的碳排放量也是全球第一。有人說2013年以后是碳經濟,美國把很多碳的排放收購在他的囊中。

  第五個現(xiàn)狀: 自動化程度低,很多企業(yè)還處于工業(yè)2.0、3.0狀態(tài)。在尚未使用智能設備的企業(yè),超過一半企業(yè)仍然對引入智能設備持觀望態(tài)度。因為目前來說,我們的障礙是人力成本仍然相對低廉,智能設備前期投資過高。業(yè)界有一種說法說:“如果現(xiàn)在升級現(xiàn)在死,現(xiàn)在不升將來死?!?/span>

  這個是GE的一個數據,工業(yè)互聯(lián)網的威力可以看到,如果能夠節(jié)約1%的話,在航空領域,全球可以節(jié)約3百億美元,在電力、醫(yī)療、鐵路等領域總的加起來可以節(jié)約幾千億美元。

  我們中國的特點是什么?中國擁有全球的機器市場、設備市場,在制造過程中可以產生海量數據;于此同時,中國的智能設備應用也必定是全球之,這些設備也將產生海量數據。破解這些大數據就是中國在新一輪制造革命中贏得競爭力的鑰匙。

  上海儀電:從制造業(yè)到信息服務業(yè)之路

  上海儀電實際上成立于1924年,我們一直說它是具有工業(yè)制造DNA的一家企業(yè)。80年代,這家企業(yè)的金星、飛躍電視機占了中國儀電的半壁江山。其實它當時達到這樣的成就,包括它跟當時很多的日本、德國、美國的合資公司有非常大的關系。在制造業(yè)的積累,有非常強大的基礎。

  2012年,上海儀電按照上海市政府的要求進行轉型。從制造業(yè)轉到高端制造業(yè),從高端制造業(yè)再轉向智慧服務業(yè)。我們的制造業(yè)從物聯(lián)網架構來說,很多的生產在物聯(lián)網底層的。然后把這些數據進行采集以后,進入云計算中心,我們現(xiàn)在有8大行業(yè)的解決方案,其中就包括智慧工廠。儀電在數字工廠中,我們的主要的解決方案分為以下幾種:工業(yè)物聯(lián)網、機器人、信息化、云計算&大數據、虛擬工廠以及能源管理。

  這里我們要詳細介紹儀電下屬的一家企業(yè)上海儀電工廠,我們做了數字化改造。中央管理室、車間級別數據展示,能夠把數據采集,特別是對于能源方面,我們的水電氣煤,我們都把這些數據分析、挖掘、顯示。所以,儀電很有幸獲得了公信部2016年智能制造試點示范項目。

  在座的各位很熟悉一個長尾理論:人們一般只關注重要的人或重要的事,如果用正態(tài)分布曲線來描繪這些人或事,人們只能關注曲線的“頭部”,而將處于曲線“尾部”、需要更多的精力和成本才能關注到的大多數人或事忽略。也就是說二八開。中國的廣大中小型工廠占80%,中國目前現(xiàn)狀是很多的中小型企業(yè)怎么樣在高成本的、智能制造提升的方面達到3.0,以及后達到4.0?這是我們考慮的資源集約化以及效率化。

  我們會在智能制造服務進行以下幾方面的探索,第一,為上海國資委建立一個專有云,專門為國資委的企業(yè)提供Iaas云服務,包括儲存、計算、備份。同時我們這里也建立了一個云計算中心,有很多的國企跟上海的世界500強的企業(yè)都入駐在這個云計算中心。

  第二,綠色照明服務(EMS模式)。因為儀電旗下有個非常大的照明公司,飛樂音響。我們的照明不單單從以前的賣燈泡,現(xiàn)在通過綠色照明,工業(yè)4.0產品終生產完以后,并沒有結束,而是向終的客戶提供服務,而不是提供產品。這是我們主要的核心觀點。我們在上海的樓上海中心,上海國展中心都提供服務,而不是提供工廠。

  第三,智能路燈網。通過智能路燈物聯(lián)網實現(xiàn)了大數據交互環(huán)境下的智能/綠色照明、安防、WiFi、信息發(fā)布、智能充電樁等智慧城市核心功能;商務方面,支持EMC等服務運營模式。

  第四,食品溯源--提供安全的食品服務。我們?yōu)樯虾J姓步⒘艘粋€非常重要的,上海市食品安全追訴。因為食品安全是中國政府頭痛,也關注的事情。我們希望通過這個平臺,以后綠色有機的產品,在市場上的價格會比一般的產品高一些,通過這個服務增加它的附加值。

  后一個探索,智慧水務——水的產銷差漏損管理(不僅僅提供水流計、水壓計)。實際上中國是個缺水的大國。水的漏損管理是非常的嚴重,上海這方面在業(yè)界做得比較好,30%的漏損量,差不多是5千萬的效益,所以我們跟上海水務集團合作,進行漏損的管理。我們也是通過提供服務的方式,部署水壓,發(fā)現(xiàn)中國上海真正漏損的地方。

  后我用GE CEO杰夫?伊梅爾特說的一句話,我覺得非常有意思:如果昨天晚上你上床睡覺的時候還是個工業(yè)公司,今天早晨你醒來的時候你將成為一個軟件與數據分析的公司。上海儀電集團從制造企業(yè),到信息數據服務企業(yè),走了整整20年。我們也希望上海儀電能夠跟在座的各位專家一起,在物聯(lián)網、工業(yè)物聯(lián)網、大數據、云計算等技術前提下,為中國的智能制造貢獻我們的力量。

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