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　　近日，中國石油大學（華東）山東石大油田技術(shù)服務股份有限公司在趙福麟教授的指導下對中國石化華北油氣分公司采油一廠HH12P18井進行水平井調(diào)剖施工取得成功。
　　HH12P18井于2013年2月28日采用預置管柱完井，對長8油層分9段壓裂投產(chǎn)。 2014年5月14日，HH12P18井組作為HH12井區(qū)第一個注水試驗井組，轉(zhuǎn)注，后期不但一線4口油井有3口水竄，二線井也水竄全水，導致井組停產(chǎn)。石大油服科研人員針對這種存在人工裂縫-天然裂縫溝通、以及壓竄關(guān)系的竄通情況，在調(diào)研和室內(nèi)評價的基礎上，建立模型，計算油水井之間天然、人工裂縫的竄通量，提出了注前期段塞保護非竄通壓裂裂縫，分散相顆粒堵劑暫堵+連續(xù)相凍膠填充的堵劑組合封堵天然裂縫的施工方式。2015年6月25日至2015年7月12日對HH12P18井進行水井調(diào)剖施工，累計注入堵劑648方，施工過程中首先將竄通油井開井，控制施工壓力在裂縫開啟壓力以內(nèi)，引導堵劑進入竄通老縫；后期關(guān)閉竄通油井，提高施工壓力，封堵后期因注水壓力升高可能產(chǎn)生的新縫，延長有效期。
　　2015年7月16日該井調(diào)剖開井后，日注20方，注水油壓一直在19兆帕左右，油壓提高了3兆帕，高于前期裂縫開啟壓力。調(diào)剖后水井注水正常，油井液量上升，能量得到保障，液量增加，含水下降，井組日油峰值3噸。其中一線有壓竄關(guān)系的HH12P135井，油井見效相應明顯。含水由100%降至89%，日增油1.16噸；二線井HH12P13井，含水由100%降至83%，日增油1.03噸。
　　據(jù)石大油服葉衛(wèi)保高級工程師介紹，HH12P18井的多種堵劑組合、變壓力堵竄的成功，解決了水平井分段壓裂后人工與天然裂縫溝通，油水井網(wǎng)絡復雜竄通的難題，這標志著水平井調(diào)剖技術(shù)又邁上了一個新臺階。